第一中标候选人类似业绩 |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
四川仁沐高速公路有限责任公司 | G4216仁沐新高速公路JL5(路基业绩) | | | 新建高速公路、独立承担负责K102+480- K137+750范围内的路基、桥梁、隧道、施工安全等工程的施工监理。全线主线与马边支线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。路基宽度25. 5米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路- I级。其它技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01 -2014)中的规定。JL5标段设桥梁24座,上部结构主要采用预应力混凝土简支T梁、预应力混凝土连续梁、钢箱梁、连续刚构。其中:何家坝特大桥,长652m,跨径组合:(5-40)+(85+160+85)+(3-40)、预应力砼连续刚构、预应力砼简支T梁。路基(含桥梁)35.27km | | |
四川镇广高速公路有限责任公司 | 镇广高速公路王坪至通江段JL2(路基业绩) | | | 新建高速公路、独立承担K100+907~K118+930桩号范围内临时工程、路基、桥涵、隧道、交叉工程及K85+637.51~K118+930段路面、房建等所有工程的施工监理工作。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度 100 公里/小时,路基宽度 26 米。 桥涵设计汽车荷载采用公路--I 级。隧道建筑限界 10.75×5.0 米。全线采用沥青混 凝土路面。互通立交连接线采用一、二级公路标准。JL2设桥梁15座,上部结构主要采用25m、30m、40m预应力砼简支T梁、预应力砼简支小箱梁,特殊桥梁采用钢混组合梁、连续刚构。杜家湾特大桥,长1169m;二郎庙特大桥,长1263.5m,跨径组合:40m预应力砼T梁+55m钢混组合梁);通江东互通A匝道大桥,长1310米,跨径组合:80+150+80 连续刚构+1x40 预应力砼 T 梁。路基(含桥梁)18.1km路面33.4km | | |
四 川 葛 洲 坝 巴 通 万 高 速 公 路 有限公司 | 巴中至万源 高速公路JL1(路基业绩) | | | 新建高速公路、独立承担K112+757.5- K145+641.53路基、桥涵、隧道、路面、交安、绿化等施工监理工作。全线按四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米,汽车荷载公路-I级,桥梁与路基同宽,特大桥设计洪水频率1/300,一般桥涵及路基设计洪水频率1/100,隧道建筑边界 10.25×5.0 米,路面类型为沥青混凝土。本标段设桥梁39座,上部结构主要采用25、40m预应力简支T梁,其中特大桥1座。通江河特大桥,长1025m,左线:装配式预应力简支结构,左24-40+2-25。右线:装配式预应力简支结构,右25-40+25路基(含桥梁)32.62km路面32.884km | | |
中铁建投资集团 | 成都经济区环线高速公路德阳至简阳段工程DJJL2(路基业绩) | | | 新建高速公路、独立承担里程桩号K137+560-K196+593.287 范围内路基、桥涵、路面、交安、绿化、房建等施工监理工作。采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度 120 公里/小时,路基宽度33.5米,汽车荷载公路-I级,桥梁与路基同宽,特大桥设计洪水频率1/300,一般桥涵及路基设计洪水频率1/100。DJJL2标段设桥梁51座,上部结构主要采用预应力砼简支小箱梁、简支T梁、钢箱梁、现浇箱梁。其中:五龙环溪河特大桥,长1129.08m,跨径组合:24×30+10×40预应力简支T梁。路基(含桥梁)59.033km路面59.033km | | |
内江城建总诚绕城高速公路投资有限公司 | 内江城市过境高速公路JL1(路面业绩) | | | 新建高速公路、独立承担K0+000-K48+219范围内路基、桥梁、路面、交安、绿化、房建、机电等工程的施工监理。沥青混凝土路面48220m | | |
内江城建总诚绕城高速公路投资有限公司 | 内江城市过境高速公路JL1(路基业绩) | | | 新建高速公路、独立承担K0+000-K48+219范围内路基、桥梁、路面、交安、绿化、房建、机电等工程的施工监理。全线按四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米,汽车荷载公路-I级,桥梁与路基同宽,特大桥设计洪水频率1/300,一般桥涵及路基设计洪水频率1/100,地震动峰值加速度0.05g,路面类型为沥青混凝土。本标段设桥梁6988m/44座,上部结构主要采用20、30m预应力简支小箱梁、预应力简支T梁,部分特殊桥梁结构采用钢混组合梁、连续刚构。本标段含特大桥2座(其中:沱江特大桥,长558m,变截面预应力砼连续刚构+预应力砼简支T梁7×30+(90+160+90);王家祠堂特大桥,长1025.06m,20m预制小箱梁+30m预制T粱+40m预制T粱+38m钢混组合梁)。路基(含桥梁)48.22km路面48.22km | | |
四川汶马高速公路有限责任公司 | 汶川至马尔康高速公路LMJL1(路面业绩) | | | 新建高速公路,独立承担K47+792-K101+535路面、交安、绿化、房建等施工监理工作。沥青混凝土路面54096m | | |
四川天府机场高速公路有限公司 | 成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段工程监理一标PDJL01(交安业绩) | | | 新建高速公路、独立承担K306+900-K348+650范围内临时工程、路基、路面、桥涵、交叉工程、公路设施及沿线管线、绿化及环境保护、高速公路交通安全设施、房建工程及沿线附属设施等施工监理任务。标志标牌、标线、波形护栏、混凝土护栏、隔离栅、钢筋混凝土防撞护栏等,标段长度41750m | | |
重庆铁发双合高速公路有限公司 | 重庆合川至四川安岳高速公路(重庆境)HAJL2(路基业绩) | | | 新建高速公路,独立承担K41+900-K95+233.914临时工程、路基、桥涵、附属工程、路面、环保、水保工程等和K0+091.152-K95+233.914机电工程合同段(全线监控(含隧道监控)系统、通信系统、收费系统、供配电系统(服务区、收费站、管理中心)及全线隧道机电(含通风、照明、消防、供配电)系统和软件系统)施工监理工作。全线按四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米,汽车荷载公路-I级,桥梁与路基同宽,特大桥设计洪水频率1/300,一般桥涵及路基设计洪水频率1/100,隧道建筑边界 10.25×5.0 米,路面类型为沥青混凝土。HAJL2标段设桥梁29座,上部结构主要采用25m、30m、40m预应力砼(后张)T梁、连续梁、现浇梁,特殊桥梁采用钢混组合梁、连续刚构等。其中:涪江特大桥,长1940.96m,跨径组合:(现浇连续箱梁62+110+62)+37×30+(现浇连续刚构100+190+100)+5×27.5+2×30,路基(含桥梁)53.175km路面53.175km | | |
中铁建投资集团 | 成都经济区环线高速公路德阳至简阳段工程DJJL2(路面业绩) | | | 新建高速公路、独立承担里程桩号K137+560-K196+593.287 范围内路基、桥涵、路面、交安、绿化、房建等施工监理工作。沥青混凝土路面59033m | | |
四川北新天曌投资发展有限公司 | 广元至平武高速公路项目(广元段)JL2(路面业绩) | | | 新建高速公路、独立承担K23+050.53-K49+185桩号范围内的临时工程、路基、桥涵、隧道、交叉工程、防护及排水、绿化及K0+000-K49+990范围的路面工程、交安工程、房建工程及其后续工程等施工监理工作。沥青混凝土路面49185m | | |
四川葛洲坝巴通万高速公路有限公司 | 巴中至万源高速公路JL1(交安业绩) | | | 新建高速公路、独立承担K112+757.5- K145+641.53路基、桥涵、隧道、路面、高速公路交通安全设施、绿化等施工监理工作。包含标志、标线,突起路标、波形护栏,标牌等,标段长度32897m | | |
四川天府机场高速公路有限公司 | 成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段工程监理一标PDJL01(路面业绩) | | | 新建高速公路、独立承担K306+900-K348+650范围内临时工程、路基、路面、桥涵、交叉工程、公路设施及沿线管线、绿化及环境保护、高速公路交通安全设施、房建工程及沿线附属设施等施工监理任务。沥青混凝土路面41750m | | |
四川镇广高速公路有限责任公司 | 镇广高速公路王坪至通江段JL2(路面业绩) | | | 新建高速公路、独立承担K100+907~K118+930桩号范围内临时工程、路基、桥涵、隧道、交叉工程及K85+637.51~K118+930段路面、房建等所有工程的施工监理工作。沥青混凝土路面33400m | | |
内江城建总诚绕城高速公路投资有限公司 | 内江城市过境高速公路JL1(交安业绩) | | | 新建高速公路、独立承担K0+000-K48+219范围内路基、桥梁、路面、高速公路交通安全设施、绿化、房建、机电等工程的施工监理。单面波形梁钢护栏:128864m;/r/n中央分隔带波形梁钢护栏:86124m;/r/n隔离栅:175832m;/r/n桥上防护网:2040m;/r/n交通标志:770个:/r/n路面标线:92350㎡;/r/n防眩板:7196块:/r/n。标段长度48220m | | |
中铁(宜宾)宜彝高速公路有限公司 | 宜宾城市过境高速公路西段和宜宾至彝良高速公路(四川境段)PPP项目JL2(路基业绩) | | | 新建高速公路、独立承担里程桩号XK0+000~XK7+250、K0+750~K35+094范围内路基、路面、桥涵、隧道,XK0+000~XK7+250、-K0+750~K100+381.961范围内交安、机电等施工监理工作。全线采用四车道高速公路建设标准建设,设计速度 80 公里每小时,整体式路基宽度 24.5 米,分离式路基宽度 12.25 米,桥梁与路基同宽(特大桥宽度 27 米和 28 米),全线采用沥 青混凝土路面。汽车荷载等级:公路-Ⅰ级;特大桥设计洪水频率 1/3000,大、中、小桥, 涵洞及路基 1/100;航道通航等级Ⅶ级;地震动峰值加速 0.05,0.1g;隧道建筑限界 10.25×5.0 米。JL2标段设桥梁18726.37m/73座。桥梁上部结构主要采用预应力砼简支T梁、现浇箱梁、连续刚构。其中:南广河特大桥,长1182m,跨径组合:预应力砼简支小箱梁+简支T梁+刚构,14×25(预制箱梁)+(65+120+65)(连续刚构)+5× 40(预制T梁)+15×25(预制箱梁)。路基(含桥梁)43.046km路面43.046km | | |
四川北新天曌投资发展有限公司 | 广元至平武高速公路项目(广元段)JL2(交安业绩) | | | 新建高速公路、独立承担K23+050.53-K49+185桩号范围内的临时工程、路基、桥涵、隧道、交叉工程、防护及排水、绿化及K0+000-K49+990范围的路面工程、交通安全设施、房建工程及其后续工程等施工监理工作。含标志、标线、反光标志、防撞护栏、波形栏、隔离栅、防抛网等。标段长度50000m | | |
四川天府机场高速公路有限公司 | 成都天府国际机场高速公路(机场南线)NXJL01(路基业绩) | | | 新建高速公路、独立承担里程桩号K34+538.37-K53+098.121的路基、桥梁、路面工程及交通安全设施施工监理工作。采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度 120 公里/小时,路基宽度33.5米,汽车荷载公路-I级,桥梁与路基同宽,特大桥设计洪水频率1/300,一般桥涵及路基设计洪水频率1/100。NXJL01标段设桥梁2996.6m/6座。上部结构主要采用装配式预应力砼箱梁、预应力砼简支T梁、预应力现浇连续箱梁。其中:跨机场快速路大桥,长951m,跨径组合:4×25+(50+85+50)+4×25+19×30装配式预应力砼小箱梁+现浇预应力连续箱梁;跨东一线,长858m,跨径组合:3×25+4×25+(35+56+35)+4×25+3×25+5×30+2×25+(35+56+35)+2×25预应力简支小箱梁+预应力现浇连续箱梁。路基(含桥梁)18.6km路面18.6km | | |
四川汶马高速公路有限责任公司 | 汶川至马尔康高速公路JL3(路基业绩) | | | 新建高速公路、独立承担K70+010- K92+895路基、桥涵、隧道等施工监理工作。双向四车道高速公路,设计速度80km/h,路基宽度:整体式路基24.5m,设计荷载:公路I级,设计洪水频率: 1/100,特大桥1/300,隧道主洞建筑限界:净宽10.25×5.00m,路面结构类型:沥青混凝土。JL3标段设桥梁14座。桥梁上部结构主要采用30m、40m预应力砼简支T梁。其中:甘溪特大桥,长1176.56m;卡子特大桥,长1758.06m,跨径组合:10×30+3×40+36×30+4×40+3×30,薛城特大桥,长1628.06m,跨径组合:21×30+14×40。路基(含桥梁)22.885km | | |
四川天府机场高速公路有限公司 | 成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段工程监理一标PDJL01(路基业绩) | | | 新建高速公路、独立承担K306+900-K348+650范围内临时工程、路基、路面、桥涵、交叉工程、公路设施及沿线管线、绿化及环境保护、高速公路交通安全设施、房建工程及沿线附属设施等施工监理任务。采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度 120 公里/小时,路基宽度33.5米,汽车荷载公路-I级,桥梁与路基同宽,特大桥设计洪水频率1/300,一般桥涵及路基设计洪水频率1/100。PDJL01标段设桥梁39座,上部结构主要采用预应力砼简支小箱梁、简支T梁、钢箱梁、现浇箱梁。路基(含桥梁)41.75km路面41.75km | | |
四川北新天曌投资发展有限公司 | 广元至平武高速公路项目(广元段)JL2(路基业绩) | | | 新建高速公路、独立承担K23+050.53-K49+185桩号范围内的临时工程、路基、桥涵、隧道、交叉工程、防护及排水、绿化及K0+000-K49+990范围的路面工程、交安工程、房建工程及其后续工程等施工监理工作。双向四车道高速公路,设计速度 80km/h,路基宽度:整体式路基 24.5m,设计荷载:公路 I 级,隧道主洞建筑限界:净宽 10.25×5.00m,路面结构类型:沥青混凝土。JL2标段设桥梁5816m/20座。上部结构主要采用预应力砼简支T梁、现浇箱梁、连续刚构。东阳坝2号桥,长188.01m,主跨75m连续刚构。路基(含桥梁)26.241Km路面49.185km | | |
四川大内高速公路有限公司 | 内江至大足高速公路(四川境)项目NDJL(交安业绩) | | | 新建高速公路、独立承担全线范围内路基、路面、桥涵、交通安全设施、机电、房建、绿化及环境保护工程等监理工作标志、标线、突起路标、护栏、轮廓标、防眩设施、隔离栅、防落网,标线共39230㎡、护栏共81808m、标志共313个。标段长度18800m | | |
中铁(宜宾)宜彝高速公路有限公司 | 宜宾城市过境高速公路西段和宜宾至彝良高速公路(四川境段)PPP项目JL2(交安业绩) | | | 新建高速公路、独立承担里程桩号XK0+000~XK7+250、K0+750~K35+094范围内路基、路面、桥涵、隧道,XK0+000~XK7+250、-K0+750~K100+381.961范围内高速公路交通安全设施、机电等施工监理工作。包括交安(标识牌共计2238套,中央分隔带混凝土护栏42314米,主线路侧波形钢护栏168589米,热熔和振动标线共计141482万m3,隔离栅164610延米),标段长度43046m | | |
四川葛洲坝巴通万高速公路有限公司 | 巴中至万源高速公路JL1(路面业绩) | | | 新建高速公路、独立承担K112+757.5-K145+641.53路基、桥涵、隧道、路面、交安、绿化等施工监理工作。沥青混凝土路面32884m | | |
第一中标候选人项目负责人类似业绩 |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
四川巴陕高速公路有限责任公司 | 四川省桃园(川陕界)至巴中高速公路工程项目(南江北至关坝段)JL2 | | | 路基(含桥梁):39.3km路面:36.26km交安:36.26km本标段共设桥梁38座。设计标准:双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,宽度24.5米,汽车荷载公路-I级,特大桥设计洪水频率1/300,一般桥涵及路基设计洪水频率1/100,地震动峰值加速度0.05g。桥梁上部结构主要采用16m预应力砼现浇简支板以及25m、40m预应力砼简支T梁,下部结构主要采用圆柱墩,空心薄壁墩等。本标段特大桥2座,头道水特大桥:长2109.06m,主跨:40m,预应力砼T梁及现浇连续梁;长店子特大桥:长2019.1m,主跨:40m,分离式简支T梁。标志、标线、反光标志、波形栏、隔离活动护栏、标志牌、声屏障、隔离栅 | | |
中铁建四川德都高速公路有限公司 | G0511线德阳至都江堰段高速公路工程监理DDZJB1合同段DDZJB1 | | | 字数太多,系统输入限制,详见投标人公示资料 | | |
四川巴陕高速公路有限责任公司 | 桃园(川陕界)至巴中高速公路工程项目(桃园川陕界至南江段)JL1-2总监办 | | | 路基(含桥梁):22.013km路面:36km交安:35.906km,本标段共设桥梁31座。设计标准:桥梁按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,宽度24.5米,汽车荷载公路-I级,特大桥设计洪水频率1/300,一般桥涵及路基设计洪水频率1/100,地震动峰值加速度0.05g。桥梁上部结构主要采用25m、40m预应力砼简支T梁、预应力砼连续箱梁,特殊桥梁结构采用连续刚构、钢混组合梁。本标段特大桥2座,沙滩特大桥:长1041.96m,跨径组合:下部结构1-16跨采用空心薄壁墩结构形式,16-29跨采用圆柱墩结构形式,上部采用简支T梁(19x40m+10x25m),其空心薄壁墩施工高度达40余米,盖梁采用整幅式预应力盖梁;石桥河特大桥:长1172.9m,跨径组合:R:(2x20)m现浇箱梁+(68+125+68)m连续梁+(4x20)m现浇箱梁+(68+2x125+68)m连续梁+(72+2x130+72) 连续刚构,L:(68+125+68)m连续梁+(6x20)m现浇箱梁+(68+2x125+68)m连续梁+(72+2x130+72)连续刚构。沥青混凝土单面波形梁护栏15415米,混凝土护栏5155米,单柱式标志242套,双柱式交通标志3套,单悬臂式交通标志69套,突起路标17357个,附着式轮廓标10257套,防眩板15291套,双悬臂式交通标志2套,标线62646㎡ | | |
第一中标候选人技术负责人类似业绩 |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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第二中标候选人类似业绩 |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
四川德会高速公路有限责任公司 | 德昌至会理高速公路施工监理JL1标段(路基业绩) | | | 监理内容包括路基、路面32.484公里的四车道新建高速公路工程(包含路基、路面、桥梁、隧道等工程内容)施工监理(包括施工准备阶段、施工阶段和交工验收与缺陷责任期阶段)工作。含特大桥3座:C匝道特大桥为13*25(简支T梁) +9*24.5(现浇连续箱梁)+(40+65+40)(钢混叠合梁)+3*24.5(现浇连续箱梁)+18*25(简支T梁);大草坝特大桥左幅1010m,右幅1060m,左幅大草坝特大桥为9*30+19*40简支T梁,右幅大草坝特大桥为9*30+19*40简支T梁;小草坝特大桥左幅3431m,右幅3059m,左线小草坝特大桥为37*30+55*40简支T梁,右线小草坝2号特大桥16*30+22*40连续T梁、19*30+28*40简支T梁路基32.48km | | |
四川葛洲坝巴通万高速公路有限公司 | 巴中至万源高速公路项目(达州段)JL3(路基业绩) | | | 监理工作范围包括施工准备阶段、施工阶段和交工验收与缺陷责任期阶段的监理工作。监理工作内容包含路基、桥梁、隧道、绿化、沥青砼路面、交通等工程的施工监理工作。其中王耳洞大桥、卢家坝大桥、付家湾大桥右幅、黄家湾大桥、曹家沟大桥为预应力砼简支T梁。路基38.65km | | |
贵州正习高速公路投资管理有限公司 | |